Prüfer / Examiner

folgende "Checkflüge" darf ich abnehmen / I can offer you the following Checkrides:

Praktische Prüfung / Skill Test

 ·     zum Erwerb folgender Klassenberechtigungen / initial qualification for:

  • SEP Single Engine Piston (Land)
  • MEP Multi Engine Piston (Land)
  • Pilatus PC12-SET

Befähigungsüberprüfung / Proficiency Check

        zur Verlängerung oder Erneuerung der folgenden Klassen / revalidation or renewal of:

  • SEP Single Engine Piston (Land): PIC & IR
  • MEP Multi Engine Piston (Land): PIC & IR
  • Pilatus PC12-SET: PIC & IR
  • IFR-Berechtigung für o.a. Klassen

Informationen für den Checkflug / Infos for the checkride

Für den Checkflug muss der Prüfungskandidat Folgendes mitbringen / please bring the following stuff:

  • Lizenz / Licence
  • Tauglichkeitszeugnis / Medical
  • Lichtbildausweis / ID-card or Passport
  • Sonstige fliegerische Unterlagen (z.B. Ausbildungsnachweis) / other docs e.g. training record
  • Flugbuch bzw. Flugzeitennachweis (falls für die absolvierte Ausbildung oder die Verlängerung zusätzlicher Berechtigungen ein Minimum an Flugstunden / Landungen nachgewiesen werden müssen) / Logbook to proof flown flight hours and landings
  • Prüfungsgebühr für den Prüfer / Checkride-Fee

Ebenfalls sollte der Checkflug-Kandidat folgende Punkte beachten / preparation before the checkride:

  • Abgeschlossene Flugvorbereitung / completed Flightplanning
  • Aktuelles Kartenmaterial für den Prüfungsflug benutzen / current Charts
  • bei IFR-Checkflügen muss der Prüfungskandidat / coordination before the checkride starts:
    • IFR-Anflüge mit Wachleiter koordinieren / prior coordination with Radar for IFR-Approaches
    • Flugplan aufgeben / filed flight plan
  • Nehmen Sie bitte Kontakt mit mir auf zwecks Terminabsprache, dabei können wir auch alle offenen Fragen besprechen / contact me for coordination and other questions.

Ablauf des Checkfluges / Checkride Procedure

  • Vorflugbesprechung
  • Prüfung von Lizenz, Tauglichkeitszeugnis, Lichtbildausweis & sonstiger, fliegerischer Unterlagen
  • Der Checkflug wird gemäß dem LBA-Prüfungsprotokoll durchgeführt und ist in folgende Abschnitte aufgeteilt (die komplette Übersicht entnehmen Sie dem aktuellen LBA-Prüfungsprotokoll):

        1.    Abflug

  - Kontrollen am Boden

  - Rollen & Abflug

  - Steigflug

2.    Airwork

   - Langsamflug

   - 360°-Kurven

   - Überzogene Flugzustände

   - Handling Autopilot / Flight-Director

   3.a  VFR-Verfahren bzw.

   3.b. IFR-Verfahren

    - IFR Abflug

    - Strecken IFR

    - Holding

    - IFR-Präzisions-Anflug

    - IFR-Nichtpräzisions-Anflug

    - IFR-Flugübungen, z.B. Beenden von ungewöhnlichen Fluglagen

    4.   Anflug & Landung

    - Mindestens 2 Landungen (eine davon ohne Flügelklappen)

    - Durchstarten aus der Mindesthöhe

    5.   Außergewöhnliche - & Notverfahren

    - Startabbruch

    - Simulierter Triebwerksausfall & Notlandung ohne Motorhilfe (nur einmotorige Lfz)

    - Simulierte Notfälle

    6.   Simulierter einseitiger Triebwerksausfall (nur bei Multi-Engine Checkflug).

    - Simulierter Triebwerksausfall während des Starts

    - Single Engine Anflug & Durchstarten

    - Single Engine Landung

 

Nach bestandener Befähigungsüberprüfung wird auf der Rückseite Ihrer Lizenz die Berechtigung per Handeintrag verlängert.

 

Allgemeine Informationen

  • Ich kann Ihnen Praktische Prüfungen bzw. Befähigungsüberprüfungen für Single Engine & Multi Engine Piston Flugzeuge, Pilatus PC12 SET sowie die dazugehörigen Instrumentenflugberechtigungen (IR) abnehmen
  • Heimatflugplatz ist Koblenz / Winningen EDRK.
  • Gerne komme ich auch zu Ihrem bevorzugten Flugplatz, in diesem Fall werden zusätzliche Reisekosten fällig (bitte um vorherige Kontaktaufnahme)
  • eine IFR-PiperTurbo-Arrow IV steht Ihnen jederzeit für einen SEP-Checkflug zur Verfügung
  • Falls Sie kein eigenes Flugzeug zur Verfügung haben, kann ich Ihnen bei der Suche eines 2-motorigen Flugzeugs  (MEP) oder einer Pilatus PC-12 behilflich sein